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00到发线上停留车辆时,须经准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用
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00到发线上停留车辆时,须经准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用
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到发线上停留车辆时,须经()准许
《技规》第356条规定:在车站行车工作中,到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得的准许方可占用()
到发线上停留车辆时,须经谁准许
到发线上停留车辆时,须经准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)()
到发线上停留车辆时,在中间站须取得车站值班员的准许方可占用()
到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向的位置并加锁()
正线上不应停留车辆(尽头式车站除外)。到发线上停留车辆时,须经准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。《技规》第356条()
正线上不应停留车辆(尽头式车站不除外)。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)()
到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁()
到发线上停留车辆时,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁()
到发线上停留车辆时,须列车调度员准许()
正线上不应停留车辆(尽头式车站除外)。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。《技规》第356条()
中间站利用到发线停留车辆时,经车站值班员准许外,还须经准许()
到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在上并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电()
到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在上并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)()
编组超重列车时,在中间站应得到司机的同意,并须经准许()
编组超重列车时,在中间站应得到的同意,并须经列车调度员准许()
中间站编组超重列车时,应得到司机的同意,并须经列车调度员准许()
到发线停留车辆时,必须经过车站调度员准许()
普规规定:编组超重列车时,在中间站应得到( )的同意,并须经列车调度员准许。
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