到发线上停留车辆时，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（）

00到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁（） 到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向的位置并加锁（） 到发线上停留车辆时，须经准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站不除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（） 到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。《技规》第356条（） 在中间站到发现上停留车辆时，须取得列车调度员的准许（） 到发线上停留车辆时，在中间站须取得车站值班员的准许方可占用（） 编组超重列车时，在中间站应得到()同意，并须列车调度员准许。 到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电（） 《技规》第356条规定：在车站行车工作中，到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得的准许方可占用（） 到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（） 编组超重列车时，在中间站应得到的同意，并须经列车调度员准许（） 中间站编组超重列车时，应得到司机的同意，并须经列车调度员准许（） 到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许（） 到发线停留车辆时，必须经过车站调度员的准许（） 普规规定：编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并须经列车调度员准许。 编组超重列车时，、区段站应商得机务段调度员同意，并须经列车调度员准许（） 编组超重列车时，编组站、区段站应商得同意，在中间站应得到司机的同意，并须经列车调度员准许（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。《技规》第356条（）