船舶的主尺度是船长、（）、（）和吃水

主尺度比中的型深型吃水比与__有关（） 船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（） 船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差，一般纵倾不大于船长的（）。 船舶的主尺度是根据那种规范定义的（）。 与船舶操纵性有关的主尺度比是（） 登记尺度是用来丈量船舶和计算船舶的吨位的尺度。（） 登记尺度是用来丈量船舶和计算船舶的吨位的尺度（） 大副按船长要求负责调整吃水，保证符合载重线公约要求，保证船舶进出港有足够的富裕水深，保证船舶的（）和（）符合要求 调整船舶吃水差时,主要应考虑船舶的吃水差和__的要求（） 下列的哪种尺度属于海港总平面设计中设计船舶的主尺度（） 对船舶快速性影响最大的主尺度是型深。 船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长；d为吃水；λ为波长）：（） 船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长;d为吃水;A为波长）（） 船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长；d为吃水；λ为波长）：（） 吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示__曲线。①船首吃水;②船尾吃水;③船舶吃水差;④船舶等容吃水;⑤船舶平均吃水（） 对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若首倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会（） 船型尺度中的船长是指（） 船舶的吃水差是指船舶: 船长吃水比对（）的影响最显著 通常情况下,船舶空载航行时,其尾倾吃水差与船长之比的绝对值应