用于五号线正线的道岔锁闭装置采用方式（）

线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置（） 10号线道岔外锁闭装置的三个过程是（） 正线及辅助线道岔采用ZDJ-9外锁闭双机牵引转辙机（） 凡用于正线道岔尖轨、心轨的转辙机，表示杆必须具备锁闭功能（） 正线道岔J1的锁闭量要求是__ 正线及辅助线共设有42组双机牵引的外锁闭道岔，联锁逻辑分为双动和单动，渡线道岔采用单动道岔（） 3号线正线道岔侧向限速（） 正线与到发线连接应采用号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 用于宁和线信号正线道岔的S700K型电动转辙机采用方式（） 用于宁高线正线道岔的S700K型电动转辙机采用方式（） 地铁2、4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ—9（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用12以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 用于南京地铁S8线正线道岔的ZDJ9型电动转辙机采用方式（） 凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆不具备锁闭功能（） 2号线正线道岔组合有哪些继电器 4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ-9转辙机（） 宁天线正线轨旁道岔采用分动式外锁闭装置，两根表示杆（锁闭杆）互相没有连接（） 线路允许速度120km/h以上至及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置（）