初始制动速度必须大于（），CRH5型动车组的电制动才投入

一组CRH5型动车组有个制动电阻（） CRH5型动车组动车组单组动车组制动切除4/8km/h（） CRH5型动车组空气制动方面均采用系统作为制动系统的主体（） CRH5型动车组过分相区时，电制动完全停止后，需要司机操作手柄起用空气制动（） CRH5型动车组非动力轴上装有制动轴盘（） CRH5型动车组制动系统的电磁互锁阀由控制（） CRH5动车组简略制动试验项目为（） CRH5A型动车组电制动失效原因（） CRH5型动车组停放制动指示器安装在（），显示列车的制动/缓解状态。 截断CRH5型动车组备用制动隔离塞门B55.03后，该车将会施加制动（） CRH5型动车组保持制动是的一部分（） CRH5动车组动车组制动试验形式主要有等（） 简述CRH5动车组空气制动部分的组成？ CRH5系列动车组全部制动试验项目为（） CRH5型动车组配有（）操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。 CRH5型动车组制动电阻器安装在，靠自然通风（） CRH5型动车组没有停放制动装置的转向架装在车（） CRH5型动车组制动系统的复位操作,可通过操作来实现（） CRH5型动车组重联后还应进行单端BBT制动试验（） CRH5型动车组制动系统导向制动测试的施加制动试验的步骤中要求将主控手柄置于（）