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启闭机主要受力构件断面腐蚀检查,如果腐蚀量达到原厚度的()时,如不能修复应报废。
单选题
启闭机主要受力构件断面腐蚀检查,如果腐蚀量达到原厚度的()时,如不能修复应报废。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
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高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时,应予报废()
高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时,应予报废。
高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时,应予报废。
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定,当重要受力构件断面腐蚀达原厚度的%时,如不能修复,应报废()
塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高,对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的时应予报废()
检查启闭机及过坝升降设备防护罩壳是否腐蚀、破损。
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主要受力构件发生腐蚀时应对其进行检查和测量。
常用的闸门启闭机主要采用()。
塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高,当超过原计算应力的15%时应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的时应予报废()
()起重机主梁、端梁、小车架、吊具横梁等主要受力构件发生明显腐蚀时,必须予以报废。
( )起重机主梁.端梁.小车架.吊具横梁等主要受力构件发生明显腐蚀时,必须予以报废。
按照结构布置的不同,启闭机主要分为()
吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原因使结构的计算应力提高,当超过原计算应力的()时应予以报废;对无计算条件的当腐蚀深度达到原构件厚度的()时,则应予以报废
吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原因使结构的计算应力提高,当超过原计算应力的()时应予以报废;对无计算条件的当腐蚀深度达到原构件厚度的()时,则应予以报废
金属结构件锈蚀(或腐蚀)的深度不应超过原厚度的()
塔式起重机的主要承载结构件,当腐蚀达原厚度( )时,应予报废。
箱形结构钢板腐蚀量不应超过原厚度的()。
固定卷扬式启闭机主要由升起机构和()组成。
根据启闭机设计要求,以及实际情况,选择壳体表面防腐蚀()。
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