箱形结构钢板腐蚀量不应超过原厚度的（）。

碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过（） 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过（）℃。 密封处理搭接处的厚度应与其原厚度相同，橡胶密封垫的压缩量不应超过其厚度的（） 防磨门母体磨损腐蚀不得超过原厚度的（）。 各梁盖板腐蚀深度大于（）时挖补、截换或更换，换用的钢板厚度须与原盖板厚度相同 钢板热卷后的减薄量约为原厚度的3%～4%。 桥门式起重机主要受力构件、杆件、断面腐蚀量不应超过原尺寸的（） 《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）规定，应根据起重机的实际工作环境考虑腐蚀对结构钢材的影响（结构有可靠防腐措施或属于短暂性使用的设各，可不考虑腐蚀的影响），环境对钢材腐蚀的影响严重的主要承载结构的钢板和型钢的最小厚度不应小于（）mm 按规定箱形龙骨的宽度不应超过（）。 按规定箱形龙骨的宽度不应超过( ) 标志底板采用碳素结构钢冷轧薄钢板时，应满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（）的规定 碳素结构钢原称普通碳素结构钢。() 铁路货车段修时，底架各梁盖板腐蚀深度超过挖补、截换或更换，换用的钢板厚度及材质要与原盖板相同（） 配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板厚度应为mm，其中开关箱箱体钢板厚度不得小于mm，配电箱箱体网板厚度不得小于mm（） 车体钢结构、各部钢板时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度（） 构架由压制成型的钢板焊接成（）型全封闭箱形结构. 杂散电流难以直接测量，通常利用结构钢极化电压的测量来判断结构钢筋是否受到杂散电流的腐蚀作用。极化电压的正向偏移平均值不应超过多少伏（） 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过(      )。 滑轮槽壁的磨损不应超过原厚度的（）％。 钢结构件厚度(直径)腐蚀减薄至原规格80%及以下,或部件表面腐蚀坑深度超过2mm或者出现锈蚀穿孔、边缘缺口,金具厚度腐蚀减薄至原规格90%及以下均应更换或加固处理。( )