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同轴轮径差超过mm需要镟轮处理()
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同轴轮径差超过mm需要镟轮处理()
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
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轨道车同轴两轮轮径差小于()
根据地铁车辆通用技术条件,新造车车轮直径为840-843mm,同轴两轮轮径差不超过3mm()
新造及镟修后标准车轮同一轮对轮径差应小于0.5mm()
工程车同轴两轮轮径差不得大于()
镟轮后同转向架轮径差的验收标准为()
工程车辆同轴两轮径差不得大于1mm()
检查车轮直径,若轮径<mm时更换轮饼;同一轮对轮径差≤mm()
同轴的两车轮轮径误差小于mm()
车辆轮对镟修后同一节车最大轮径与最小轮径差验收标准为()
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一节车的轮径差应()
踏面磨平长度超过mm必须镟轮
每条轮对镟修完毕后必须进行镟修后对比,确认车床加工后车床测量轮径值与加工前车床设定轮径值偏差≤0.5mm,加工后左右轮径差≤0.5mm,踏面粗糙度≤12.5μm;踏面曲线符合LMA型踏面标准()
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一转向架的轮径差应()
车辆轮对镟修后同一转向架最大轮径与最小轮径差验收标准为()
U2000-400型数控不落轮镟床可加工的最小轮径为mm()
SS7D型电力机车带轮箍轮对同轴轮径差禁用限度为__mm()
目前电客车运行时轮对存在异响,若用轮径测量仪测量轮径存在异常,不落轮镟床测量轮对径向跳动,超0.5mm进行镟修()
同一轮对轮径差应小于mm()
同一轮对轮径差限度为mm()
三号线轮对选配时,同一轮对轮径差≤mm;同一转向架轮径差≤mm;同一辆车轮径差≤mm()
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