对于重庆一号线地铁车辆，在DCU触摸屏上可以通过按键设置，打开或关闭司机室广播声音（）

重庆一号线地铁车辆视频监视系统的简称是（） 重庆一号线地铁车辆的转向架轴距为（） 重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为（） 重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有个停放制动单元缸（） 重庆一号线地铁车辆动车和拖车的转向架可以完全互换（） 重庆一号线地铁车辆Tc车前端采用车钩形式（） 重庆一号线地铁车辆客室车门门宽1360mm（） 重庆一号线地铁车辆客室车门门宽1360mm（） 根据《广州地铁PIDS系统2号线车载系统方案》，司机室触摸屏尺寸为（） 重庆一号线地铁车辆头车车钩连挂时可以自动连接和自动分解（） 下列不属于重庆一号线地铁车辆外部照明的是（） 重庆一号线地铁车辆拖车基础制动采用轴盘单元制动（） 重庆一号线地铁车辆头车车钩长度为1550mm（） 重庆一号线地铁上的停放制动为缓解，施加（） 重庆一号线地铁客室单门可以通过门板上的隔离开关以实现门的机械隔离（） 重庆一号线地铁车辆平均旅行速度不低于km/h（） 杭州地铁2、4号线TVM所采用的触摸屏使用的是红外线技术（） 重庆一号线地铁车辆头车采用头车半永久钩缓装置（） 重庆一号线地铁车辆动车基础制动采用单侧踏面制动（） 重庆一号线地铁车辆客室地板面距走行轨顶面高度为（）