当出现轴温1故障时，相应的行车控制要求是使用停车

确认动车组轴温高故障时，随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、（）的温度。 确认动车组轴温高故障时，随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、（）的温度 动车组热轴预警时可不停车，但要密切监控轴温变化趋势，如出现异常要随时停车（） 当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，对故障车辆进行重点监控，前方办客站停车后，立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态，并断开再投入（） 当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，对故障车辆进行重点监控，前方办客站停车后，立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态，并断开再投入 CR400AF型动车组轴温主机通信故障（620A）无法消除时,需断开[轴温实时检测装置1]、[轴温实时检测装置2]断路器,限速km/h运行,随车机械师对故障车辆振动、异音情况进行重点监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车（） 如在运行过程中CRH380A型动车组出现轴温154故障时，停车后司机需要用红外线点温计测温（） 车辆轴温报警时，应使用紧急制动阀停车（） 动车组发生轴温故障后，出现下列任何一种情况时，可判断为轴温超温（） 动车运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报（） 轴报器当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，将自动转换为90℃定点报警。 CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。 CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车（） 动车组发生轴温传感器故障不需要立即停车（） 当轴温检测装置故障时，不影响熔断式监控系统监控功能（） CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。 CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车（） 在空中，当使用增压控制器1有故障时（） 运行途中出现轴温1,2故障切除2辆制动后，应限速（） CRH1A型动车组当发生轴温超温A类报警后,且温度持续超温≥,TCMS将自动施加7级制动停车（）