随车机械师下车点温时，应首先对轴温传感器探头所在圆周位置进行点温，取2点参考，记录点温温度值，通过对比，确认故障轴温温度是否异常，并及时向调度报告点温情况（）

随车机械师下车检查处理时应注意什么？ 随车机械师下车检查若齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速40km/h维持运行，申请前方站救援（） IDU报“X轴X侧轴温超温”随车机械师下车使用红外线点温计测量故障轴位实际温度，并与同侧其它轴位进行对比：若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃，检查转向架轴箱正常。确认为误报，随车机械师在司机手帐签认运行要求（） CR400AF轴温报警2级时，随车机械师处理步骤为（） 运行中,发生轴温报警时,应立即通知随车机械师检查相应车轴（） 随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时，随车机械师首先向司机申请下车检查，并申请邻线列车限速及以下的调度命令（） 使用传感器测量肛温时，传感器应放在肛门内（） 随车机械师在途中需要下车检查时，需要在下车（） THDS（哈科所）探测站的轴温传感器有热敏探头和光子探头两种（） 感温传感器探头通常安装于油罐浮顶部（） 随车机械师终到后应随车返回运用所（） 当车组发生轴温检测装置故障（795）时，随车机械师应立即通知司机停车（） 随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时，随车机械师首先向司机申请下车检查，并申请邻线列车限速120km/h及以下的调度命令（） 随车机械师下车检查处理完毕后应（） 动车组发生轴温报警时随车机械师下车对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃时，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，列车限速km/h运行至就近前方站请求救援（） THDS-C（哈科所）探测站的轴温传感器有热敏探头和光子探头两种（） THDS-B（哈科所）探测站的轴温传感器有热敏探头和光子探头两种（） 检查轴报装置轴温传感器及外温传感器时紫铜垫厚度为（） 动车组发生设备故障，随车机械师下车检查处理时应注意什么 随车机械师下车期间，司机应安排人员做好车门防护工作（）