列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车（）

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（ ）、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：进入停车线停车时，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，尽量做到一次停妥。机车停车位置应以（ ）或有关停车标志为依据。 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握( )，应做到一次停妥。 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压—般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过（） 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（ ）。 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握，应做到一次停妥。（操规）（） 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（ ）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。 旅客列车进站停车时，采用缓解停车时，停稳后再施行列车制动，待开车时再缓解，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥（） 《铁路机车操作规则》规定：进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（ ），应做到一次停妥。 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握、制动距离和减压量，应做到一次停妥。《铁路机车操作规则》第28条 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）。C28（） 进入办客站停车，司机按动车组停车位置标志，做到一次稳准停妥，无特殊原因，禁止再次移动列车（） 牵引旅客列车进站停车时，应采取保压停车，按一次稳、准停妥（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定： 进入停车线停车时，准确掌握（ ）、（ ）和（ ），尽量做到一次停妥。机车停车位置应以地面信号机或有关停车标志为依据。 通用知识规定：货物列车要做到一次制动停妥、停稳并施行( ) 牵引货物列车进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 旅客列车进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 牵引旅客列车进站停车时，应采取，按机车停车位置标一次稳、准停妥（）