当一台主变冷却器电流主回路故障，投入备用电源工作时，两台主变应尽可能少地投入冷却器，此时允许主变上层油温保持在（）以下运行

主变备用冷却器投入属于（）信号 主变冷却器有几种工作方式，分别达到什么条件后会自动投入。 主变压器任一冷却器确定为“辅助冷却器控制”时，送上电源后，当主变负荷达到时或主变上层油温达到，该组冷却器油泵和冷却风扇自动投入运行（） 主变压器备用冷却器投入属于（）信号 当1、2主变辅助冷却器投入而油温超过__℃时，应将备用冷却器切至“工作”位置，待油温降至55℃以下时再切回备用位置 主变冷却器有两种开、停方式（） 主变压器备用冷却器投入运行属于__信号 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（） 消防设备电源，当主电源损坏或故障时备用电源通过末端切换装置自动投入使用；当备用电源损坏或故障时，主电源故障排除后，通过末端切换装置又切换到主电源供电形式（P40）（） 主变冷却器交流工作电源应具备，保证任一相电源失去均能可靠自投，否则应做好预案（） 简述主变冷却器保护跳闸逻辑 试述主变冷却器的工作过程是怎样的？ Lb4A4070当出现主变冷却器全停时，应立即手动（） 主变压器任一冷却器确定为“辅助冷却器控制”时，送上电源后，当主变负荷时或主变油温，该组冷却器油泵和冷却风扇自动停运（） 目前主变冷却器的运行方式为（）。 目前主变冷却器的运行方式为（） “主变冷却器全停”缺陷类型为（） 主备用变换器进行通电检验时，当其中一台故障时，另一台（）负载。 当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，此时主变可以继续在满负荷下运行（）分钟，如20分钟后上层油温尚未到达（）时，允许继续运行（）分钟。冷却器全停、上层油温达（），保护动作切除发变压器组。 当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，此时主变可以继续在满负荷下运行（）分钟，如20分钟后上层油温尚未到达（）时，允许继续运行（）分钟。冷却器全停、上层油温达（），保护动作切除发变压器组