受电弓及车顶状态检测系统日常使用维护由动车所负责、检修由设备车间负责，接触网由负责维护管理（）

CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所检修调度的同意，由动车所检修调度通知司机选择相应受电弓；在检修库外升弓前，须得到同意，由随车机械师通知司机选择相应的受电弓（） 车顶作业①号位负责车顶设备的检查，②号位负责车顶设备的检查，受电弓总成由①、②号位共同检查、测试（） CRH2A型动车组受电弓在车顶 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所调度的同意，由通知司机选择相应受电弓（） CRH5A动车组1、8车设有司机室，受电降弓在（）车顶部 CRH2B型动车组04、13车车顶各两套受电弓（） 各动车所结合日常一级检修，使用试漏剂对各型受电弓碳滑板及供风管路接头状态进行测试，确保相关部件无漏风，并按规定留存影像记录（） CRH5A动车组1、8车设有司机室，受电降弓在2、6车顶部 CRH380B型动车组受电弓在车顶 CRH3C型动车组受电弓在车顶 CRH2C型动车组受电弓在车顶 CRH2C型动车组受电弓在车顶（） 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所调度的同意，由动车所调度通知司机选择相应受电弓；在检修库外升弓前，须得到行车室车站值班员的同意，由行车室车站值班员通知司机选择相应的受电弓（） CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部（） CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 CRH380A型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） 受电弓的作用是：每个Mp车一位端车顶安装一台受电弓，为本单元牵引系统整列车辅助系统供电（） 段管内动车所配属及动车所间转属由负责（）