站车工作人员发现严重失信行为时，按照“谁釆集，谁录入”的原则，在内通过“铁路客运管理信息系统”（网页版或手机APP）中“征信管理”功能模块，按指定格式录入失信人失信行为信息

《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》中规定，按照“谁采集，谁录入”的原则，站车工作人员应在5日内通过“铁路客运管理信息系统”（网页版或手机APP）中“”功能模块录入失信人的失信行为信息 按照“”的原则，站车工作人员应在日内通过“铁路客运管理信息系统”中“征信管理”功能模块录入失信人的失信行为信息（） 《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》第八条，站车工作人员记录失信人的相关信息后，由站车工作人员和失信人本人签字。旅客拒绝签字时应当（） 《严重失信人购买车票实施细则》中，站车工作人员应采用记录处置全过程（） 《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》第九条，站车工作人员发现严重失信行为时，按照（）的原则，通过铁路客运管理信息系统（网页版或手机APP）中征信管理功能模块，按指定格式录入失信人失信行为信息 列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，由立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。+（） 《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》第九条，站车工作人员发现严重失信行为时，客运站段应指定专人负责，在（）内审核完毕录入的信息，并上传至铁路局集团公司 《普速列车车门管理作业指导书》规定：列车工作人员发现车门开启（或旅客报告）时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，立即锁闭车门，向列车长报告（） 《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》第九条，站车工作人员发现严重失信行为时，在（）内通过铁路客运管理信息系统（网页版或手机APP）中征信管理功能模块，按指定格式录入失信人失信行为信息 《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中，站车工作人员应采用记录处置全过程（） 《福州客运段限制铁路运输领域严重失信人信用记录管理办法》规定，发现旅客严重失信行为时，按照“谁采集，谁录入”的原则，担当车队在车班退乘通过“铁路客运管理信息系统”中“征信管理”功能模块，按指定格式录入失信人失信行为信息（） 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（）规定，在列车运行中,列车工作人员发现车门开启（）时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，由（） 《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》的通知规定，站车工作人员完成相关失信行为信息录入后，应及时将收集的相关证据上交站段（） 《岗位管理办法》：按照“谁建设谁运行谁管理”的原则，各项目组建设人员全部转化为新建成装置的工作人员（） 《中国铁路济南局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施细则》中，按照“”的原则，站车工作人员应在日内通过“铁路客运管理信息系统”（网页版或手机APP）中“征信管理”功能模块录入失信人的失信行为信息（） 站、车工作人员要树立的服务理念（） 《福州客运段旅客投诉处理实施细则》规定，列车工作人员接到旅客口头投诉时，必须按照“谁发现谁处理”的要求倾听旅客投诉，做好解释、致歉等处置，同时向列车长汇报（） 《中国铁路济南局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施细则》中，站车工作人员应采用（） 依据《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》上铁客[2018]192号规定：站车工作人员应使用客运记录详细记录失信人的姓名、有效身份证件类型及号码、住址、()车次、区间、()等信息，并由站车工作人员和失信人本人签字。旅客拒绝签字时应当注明。 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照谁发现、谁锁闭的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，（）对车门状态进行确认