当油罐大量发油，罐内气体空间的压力低于设计的允许真空压力时，大气压力顶开，向罐内补入空气，使压力不再下降，以免油罐抽瘪（）

重力式机械呼吸阀由压力阀和真空阀组成，当油罐进油或油料受热蒸发、罐内气体空间压力升高达到油罐正压值时，（）被打开，罐内油气泄放进入大气。 BH005当油罐气体空间的压力超过油罐设计压力时，呼吸阀中的（） 通气阀应能调节油罐内外压差。当油罐内压力高于外界压力6kPa时，出气阀应（），但高于8kPa时出气阀应（）；当油罐内压力低于外界压力2kPa时，进气阀应关闭，但低于3kPa时，进气阀应打开，使油罐内、外气体相通。 ZBE011油罐的收发油、倒灌作业时,于油面升降引起气体空间的变化,进而带来气体压力的升降变化,使罐内排出或外界空气吸入罐内,这个过程造成的损耗称为油罐“大呼吸”损耗,也称为油罐动态损耗（） 油罐收油时，罐内液面（），压缩上部空间的气体，使气体的压强（）而导致呼吸阀（），排出大量油蒸汽和空气的混合气体。发油时，罐内气体空间体积增大，压强（），罐外的空气通过真空阀被（），吸入的大量空气使罐内油蒸汽的（）降低，这样又加剧了油品的蒸发。 机械呼吸阀的工作原理是利用自身阀盘的（）来控制油罐的呼气压力和罐内真空度。当罐内气体压力达到阀的（）时，阀被顶开，气体从罐内溢出；当罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开真空阀进入罐内。 油罐内若无气体空间，则可消除蒸发损耗，为了尽可能消除罐内气体空间，可以采用（） 机械呼吸阀其工作原理是利用自身（）来控制油罐的（）和罐内（）。当罐内进油或油温升高，气体达到阀的控制压力时，阀被（），罐内气体通过呼吸阀（）；当油罐出油或油温降低，罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开呼吸阀（）。 BH002油罐的“大呼吸”损耗是由于油品的变化导致储油罐内气体空间的压力变化而引起的（） 当罐内气体压力达到油罐的设计值时，上举力大于（）阀盘重量，阀盘被顶开，油罐呼出气体，泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。 当油罐呼吸阀被罐内油气顶开时，罐内压力就会（） 凡大气温度低于-5℃或油罐内温度高于℃时，均应禁止进入油罐内工作（） 当油罐呼吸阀被油气顶开时，罐内压力就（）。 由油罐内油品静压力引起的容积膨胀值只与油罐内油品的高度有关（） 当油罐内油品温度低于闪点，其蒸气浓度又处于爆炸范围内而油罐内液位很时，其火灾和爆炸可能是（）。 当油罐内油品温度低于闪点,其蒸气浓度又处于爆炸范围内而油罐内液位很低时,其火灾和爆炸可能是（） 油罐收油时罐内油面上升，气体空间体积缩小，油气被压缩压力逐渐升高，罐内混合气体压力超过呼吸阀值时，呼吸阀自动开启，混合油气排出罐外（） 当油罐内压力达到油气封存冷凝系统启动值（）水柱压力时，系统开始工作。 当油罐底发生漏油，则可往油罐内注水100mm～200mm（） 油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗称为（）。