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油罐收油时,罐内液面(),压缩上部空间的气体,使气体的压强()而导致呼吸阀(),排出大量油蒸汽和空气的混合气体。发油时,罐内气体空间体积增大,压强(),罐外的空气通过真空阀被(),吸入的大量空气使罐内油蒸汽的()降低,这样又加剧了油品的蒸发。
主观题
油罐收油时,罐内液面(),压缩上部空间的气体,使气体的压强()而导致呼吸阀(),排出大量油蒸汽和空气的混合气体。发油时,罐内气体空间体积增大,压强(),罐外的空气通过真空阀被(),吸入的大量空气使罐内油蒸汽的()降低,这样又加剧了油品的蒸发。
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当橇装式加油装置油罐内的气体温度由于火灾作用而升高时,内部燃烧抑制装置能释放出(),使油罐内的可燃气体浓度降低到安全范围内。
小呼吸损耗是指油罐静止储存时,由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗。
小呼吸损耗是指油罐静止储存时,由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗()
当油罐大量发油,罐内气体空间的压力低于设计的允许真空压力时,大气压力顶开,向罐内补入空气,使压力不再下降,以免油罐抽瘪()
正常运行时连续或长时间出现或短时间频繁出现爆炸性气体、蒸气或薄雾的区域,如油罐内部液面上部空间为()
ZBE011油罐的收发油、倒灌作业时,于油面升降引起气体空间的变化,进而带来气体压力的升降变化,使罐内排出或外界空气吸入罐内,这个过程造成的损耗称为油罐“大呼吸”损耗,也称为油罐动态损耗()
正常运行时连续或长时间出现或短时间频繁出现爆炸性气体、蒸气或薄雾的区域,如油罐内部液面上部空间为区
BH002油罐的“大呼吸”损耗是由于油品的变化导致储油罐内气体空间的压力变化而引起的()
0区.指正常运行时连续或长时间出现或短时间频繁出现爆炸性气体、蒸气或薄雾的区域,如油罐内部液面上部空间。
0区指正常运行时连续或长时间出现或短时间频繁出现爆炸性气体、蒸气或薄雾的区域,如油罐内部液面上部空间()
加油站储油罐液面以上气体空间划分为爆炸危险区域的()。
气体引风机在输送气体时,其压缩比为:入口压强与出口压强之比。
油罐自动取样装置提取出口液面样为从油罐内输出液体的()液面。
汽油储油罐内油品液面以上的空间按爆炸危险区域划分为()。
大呼吸损耗是指因罐内气体空间温度变化而产生的损耗()
测量油罐内液面高度后,应测量油温()
压缩比为气体()压强与进口压强之比。
离心式气体压缩机封油高位油罐液位低于正常液位()
离心式气体压缩机封油高位油罐液位达不到规定液位()
气体压缩时,由于受外力对气体作了功,使气体温度()
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