副磨耗板储油坑磨平面积大于65％时更换，与斜楔体座焊接处开裂时须重新两点焊固，储油坑的工作面须涂润滑脂（）

组合式斜楔主磨擦板磨耗大于时更换（） 1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（） 转8A型斜楔主、副摩擦面磨耗大于时更换新品（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊，不得有焊接缺陷，焊后将高出磨耗板表面的焊缝打磨平整（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时更换主摩擦板·（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（） 构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于时堆焊后加工或更换（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时须更换主摩擦板（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗，转8A型大于时更换为新品（） 转K4型组合式斜楔主摩擦板磨耗大于时更换主摩擦板（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（） 组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于2mm时更换（） 铁路货车段修时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 下列型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于2mm时更换为新品（） 转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于2mm时更换（） 转K5型斜斜楔主摩擦板原型厚度为10mm，磨耗大于时须更换（）