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车轴LZ45Crv钢钢种标记为()
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车轴LZ45Crv钢钢种标记为()
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轮轴左端轴承的标志板C栏:LZ40钢钢种标记为()
货车车轴LZ40钢车轴使用时间满年报废()
LZ40钢车轴使用时间满报废()
LZ40钢车轴使用时间满()年报废。
LZ50钢车轴使用时间满年报废()
LZ40钢车轴使用时间满()年时报废
目前我国客货车辆主要使用的车轴是LZ50钢车轴()
LZ40钢车轴使用时间满20年报废()
LZ50钢、钢材质及进口车轴使用时间满25年()
LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年,LZ50钢及LZ45GrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查()
LZ50钢车轴轮对距首次装用日期()及以上时,必须退卸轴承。
轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力:LZ50钢车轴为()
轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力:LZ40钢车轴为()
货车轴端螺栓须有铸造的35钢标记、制造年标记和制造单位代号标记()
使用时间达到()年的国产RD2型LZ40钢车轴轮对需退轮时报废
双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对轮毂不松动、轮座不裂损保证期限()年
车轴标记包括车轴制造标记、和特殊标记()
45号优质碳素钢的涂色标记为()。
车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于特殊标记()
车轴端面已有“++”标记者,,车轴报废()
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