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遇雾雪等天气受电弓被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应控制牵引电流不得过大,避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网()
判断题
遇雾雪等天气受电弓被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应控制牵引电流不得过大,避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网()
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冰雪天气行车,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速及以下()
受电弓弓网压力范围是N()
CR400AF型动车组受电弓机械故障:(可通过受电弓视频监控的检查)如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时()
动车组次日担当交路沿途有冰雪天气区段(以天气预报为准)且过夜停留地区气温低于0℃(以防冻命令为准),随车机械师在动车组择机进行一次受电弓换弓试验()
遇降雾(霾)、暴风雨(雪)等恶劣天气致使移动停车信号显示距离不足200米时,以及冰雪凝冻天气,严禁上道作业()
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查()
当发生弓网故障造成受电弓破损时,必须将故障受电弓,不得超限、接地()
在受电弓阀板中是用于调整受电弓的弓网接触力的()
在受电弓阀板中是用于调整受电弓的弓网接触压力的()
受电弓弓网压力检测装置安装要求包括()
电力机车遇降、升受电弓标或、、时,及时降下或升起受电弓()
CRH380C(L)型动车组发生受电弓硬件故障(1944),如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查()
若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,()带电作业。
若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,()带电作业
受电弓无法升起现象:MON监视屏显示受电弓未升起,网压表无网压()
天海受电弓弓网静态压力正常值有()
在受电弓阀板中减压阀是用于调整受电弓的弓网接触力的()
受电弓受粘连无法升起现象MON屏显示受电弓未升起,网压表不网压()
受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓限速运行至前方站检查()
受电弓的弓网接触压力允许范围为()
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