判断题

管道与铁路平行或交叉时,应加强监测管道电流、电位变化,根据监测结果,采取相应措施()

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管道与铁路交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交,交叉角度不宜小于() 接地线与铁路交叉时,应加或角钢保护 平行管道净距小于100mm时,应每隔20m加跨接线。当管道交叉且净距小于100mm时,应加跨接线() 作业区对管道交流、直流排流设备进行检查并对排流电流、排流电位、管道和接地体交直流电位等进行测试() 是用于标记管道方向变化、管道与地面工程交叉、管理单位交界、管道结构变化、管道附属设施的地面标记() 新建或改建公路与既有油气管道交叉时,采用涵洞跨越既有管道时,交叉角度不应小于;采用桥梁跨越既有管道时,交叉角度不应小于() 新建或改建公路与既有油气管道交叉时,采用涵洞跨越既有管道时,交叉角度不应小于() 铁路与管道交叉时,禁止在距火车站m菹围内交叉() 控制电缆与热力管道之间无隔板防护时,相互间距平行敷设、交叉敷设、与其他管道平行敷设相互间距离应大于() 地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时,斜交叉时,交叉角不宜小于45°() 两股以上的铁路与管道交叉时,应采用方式穿越() 按照公司体系文件《管道本体完整性管理规范》,作业区对管道交流、直流排流设备进行检查并对排流电流、排流电位、管道和接地体交直流电位等进行测试() 接地线在与道路、铁路或管道等交叉处应采用()。 地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应()。 地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应( )。 电缆与可燃气体及易燃液体管道(管沟)平行或交叉时,最小净距分别为m() 地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应(  )。 燃气管道穿越铁路或高速公路时,燃气管道外部应加套管并提高()。 新建管道应尽量减少与铁路、公路的交叉。如必须交叉时,跨越铁路净高度不小于() 通信管道与热力管道平行净距为1m,交叉净距为0.5m
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