均充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态（）

蓄电池组巡视项目和要求蓄电池均电压和电流、放电电流正常 机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化 蓄电池宜采用阀控式蓄电池。蓄电池的充电及浮充电宜采用1组蓄电池配置1套整流装置。蓄电池组充电电源回路应设相应的电源指示（） 当蓄电池组放电电压达到时，应自动切断蓄电池组供电回路（） EPS蓄电池组中单个蓄电池的过充电压是V（） 蓄电池组的均充电压高于浮充电压（） 全站仅有一组蓄电池，进行蓄电池核对性放电试验，若有备用蓄电池组替换时，该组蓄电池须进行全核对性放电（） UPS蓄电池季度维护更换损坏蓄电前应断开蓄电池组充电开关（） 引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料（），内部含有（）而引起的自放电； 使没有使用蓄电池，但长期闲置，蓄电池会自然放电，要（）给蓄电池充电。 使用存放的蓄电池前需要检测蓄电池组的输出端电压，如果低于v/节，对蓄电池组进行补充电（） 蓄电池核对性放电时，当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电，并计算蓄电池组容量（） 蓄电池的自放电是指蓄电池在短路搁置时自动放电的现象（） 蓄电池组的核对性放电是为了检验正常运行中的蓄电池组实际容量，将蓄电池组（）运行，以规定的放电电流进行（）放电，核对其实际的容量 蓄电池组是将单体蓄电池而成（） 蓄电池在放电过程中，蓄电池组的端电压不应低于（） 直流蓄电池组应采用（）蓄电池。 对蓄电池组进行均充，采用哪种充电方式？ 铅酸蓄电池浮充电设备的容量按蓄电池组的经常负荷电流和（）电流来选择。 蓄电池组的充电方式有（）