某汽车运输公司2015年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年的车辆行程利用率为（）

1.某运输公司2015年年初拥有载货汽车 汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括( )。 &某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。汽车运输企业在计算车辆新度系数时，应主要考虑（）等指标。 汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括（）等指标 汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括()等指标。 &某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年该企业车辆总行程为（） 某汽车运输公司2015年汽车（主车）完成的货物周转量为1.5×108吨千米，挂车完成的货物转换量为1.0×108吨千米，则该公司2015年的车辆托运率为（） 某汽车运输公司2015年汽车(主车)完成的货物周转量为1．5×108吨千米，挂车完成的货物转换量为1．0×108吨千米，则该公司2015年的车辆拖运率为( )。 某市汽车运输公司2009年（按365天计算）平均营运车辆100辆，平均额定吨位为10T，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料，回答以下问题：2009年度总行程为（）车公里。 某市汽车运输公司2009年（按365天计算）平均营运车辆100辆，平均额定吨位为10T，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料，回答以下问题：2009年度工作车日数为（） 某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）该公司2013年工作车日数为（）车日。 汽车运输企业在一定时期内所拥有的营运车辆数量，可以用该时期内企业所拥有的总车日数和（ ）表示。 某市汽车运输公司2009年（按365天计算）平均营运车辆100辆，平均额定吨位为10T，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料，回答以下问题：吨位利用率为（） 某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运 输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车 完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）该公司2013年工作车日数为（）车日 某市汽车运输公司2009年（按365天计算）平均营运车辆100辆，平均额定吨位为10T，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料，回答以下问题：2009年行程利用率为（） &某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》，必须将（）等主要技术经济指标，纳入经理责任考核内容。 某汽车运输公司，拥有营运汽车120辆，并于2013年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2014年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250公里，2014年空驶行程为2100200公里，汽车完成货物周转量28000万吨公里，挂车完成货物周转量12000万吨公里。该公司车辆在2014年的工作车日数为（）车日。 某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）该公司2013年车辆拖运率为（） 某汽车运输公司总共有210辆营运车辆，其中一级车60辆，二级车35辆，三级车54辆，四级车61辆，则该汽车公司的车辆平均技术等级为( )。 汽车运输企业的辅助营运费用主要包括（）