100公里及以下运价里程的动车组不进行任何形式的打折优惠，

《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号新造动车组进行车辆性能试验，时速200～250公里动车组试运行里程不少于公里（） CRH1A型动车组运行里程达到120万公里时，达到（） 《关于时速200～250公里动车组列车特等座、商务座等席别票价有关事项的通知》（上铁客函【2011】880号）规定，时速200～250公里动车组列车商务座公布票价=0.2805×（1+10%）×3.2×运价里程（） 动车组三级修后试运行里程规定如下：时速200－250公里动车组不少于km（） 动车组三级修后试运行里程规定如下：时速300－350公里动车组不少于km（） CRH3型动车组探伤间隔的运行里程为每10万公里（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号高级修动车组进行车辆性能试验，三级检修后时速160公里动车组试运行里程不少于公里（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）高级修动车组进行车辆性能试验，四、五检修后时速200～250公里动车组试运行里程不少于公里（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）高级修动车组进行车辆性能试验，四、五级检修后时速300～350公里动车组试运行里程不少于公里（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号)高级修动车组进行车辆性能试验，三级检修后时速200～250公里动车组试运行里程不少于（）公里。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）高级修动车组进行车辆性能试验，三级检修后时速300～350公里动车组试运行里程不少于公里（） CRH5型动车组三级修的里程周期为220万公里（） 时速300公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车超员（） 时速160公里动力集中动车组其制动装置主要形式是（） CRH5系列型动车组运营里程达240万公里的万向轴更换新品,运营里程未达到万公里的万向轴（剩余寿命须大于60万公里）按相关规定进行专项分解检修（） A城市到B城市的客运运价里程为929公里，查表得知：1-200公里的票价率为0.05861元/人公里，201-500公里的票价率为0.05275元/人公里，501-1000公里的票价率为0.04689元/人公里，该运价里程属于701-1000公里区段，该区段间距为40公里，A市到B市的票价里程为901-940公里的中间里程，即920公里。A市到B市的票价为（   ）元 时速300公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车可超员20%。 时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组（） 高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组的设备性能。时速200－250公里动车组三级修后试运行里程不少于公里（） 卧铺票起码里程为100公里（）