工务抢修组接到抢修指令后立即封锁线路，并在故障处前后各（）处设红闪灯（或停车信号牌）进行防护，人员进行分工。

普速铁路接触网故障抢修需封锁线路、降弓通过或限速运行时，抢修人员应向供电调度员报告起止位置（或范围）和列车运行注意事项。（） 车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工（） 工务设备Ⅲ级安全信息：是指危及行车安全必须立即停车、封锁线路、迅速组织处理的信息（） 发生道岔折断时应立即封锁线路，进行紧急处理（） 《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条发现钢轨折断时应立即封锁线路，如何进行临时处理 向封锁线路发出救援列车时，不办理__手续，以__作为进入该封锁线路的许可 危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位立即采取果断措施，迅速通知就近车站封锁线路或停用设备，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（） 正线轨行区封锁线路的施工，作业前，接到行调封锁线路的调度命令后，由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护（） 站内封锁线路施工时，必须在线路封锁后，方可开工作业（） 发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取、临时处理或永久处理 遇情况，可以不封锁线路并限定施工时间（） 正线需封锁线路的施工 试车线调试需要封锁线路（） 抢修当值人接到抢修任务后，立即通过（）系统故障抢修模块和电话向抢修负责人派工 遇工程车在区间故障时，行调需发布封锁命令，向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调的命令作为进入该封锁线路的许可，但救援列车司机仍需确认前方进路与_。在未接到开通封锁线路的调度命令前，救援列车以外的其它列车不得进入该线路 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，如必须接入非封锁线路，接入后该列车不得（） 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需在上登记要点（） 塌方落石侵入限界时，立即办理封锁线路手续，拦停来车（） 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )命令作为进入该封锁线路的许可。