气缸冷却水套的作用就是（）在压缩过程中气缸壁放出的热量。

发动机气缸盖和气缸体裂纹的原因：内燃机缺水而过热，突然加入冷却水，或内燃机起动后工作较长时间才加人冷却水，都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时，停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当，也会引起气缸盖变形开裂（） 柴油机活塞组可将燃油燃烧时产生的部分热量，由活塞组传给气缸壁和冷却水（） 当气缸中气体被压缩过程中，体积变小，压力 压缩机水站停用时，关闭水泵出口阀，停水泵，关闭填料和气缸冷却水阀门，并排净填料和气缸冷却水管线中的水。 压缩机水站停用时，关闭水泵出口阀，停水泵，关闭填料和气缸冷却水阀门，并排净填料和气缸冷却水管线中的水（） 空压机气缸的冷却靠冷却水。 空压机气缸的冷却靠冷却水（） 停用压缩机水站时，需要关闭填料冷却水阀门、气缸冷却水阀门和循环冷却水进出口阀门。 停用压缩机水站时，需要关闭填料冷却水阀门、气缸冷却水阀门和循环冷却水进出口阀门（） 压缩机在吸气过程中气缸容积增大，压力下降（） 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（） 提高冷却水的温度对减少气缸壁的磨损是有利的。 提高冷却水的温度对减少气缸壁的磨损是有利的（） 为什么空气压缩机气缸要设冷却水套？ 各级气缸套气缸头内通冷却水是为了实现（） 制冷压缩机气缸水套的冷却水是流经达到安全保护目的的（） 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。 为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定 热量直接由气缸壁和气缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。