登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
现代假肢多采用
材料
A.上肢假肢B.下肢假肢C.壳式假肢D.临时假肢E.骨骼式假肢
单选题
现代假肢多采用
A. 上肢假肢
B. 下肢假肢
C. 壳式假肢
D. 临时假肢
E. 骨骼式假肢
查看答案
该试题由用户156****36提供
查看答案人数:47325
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户156****36提供
查看答案人数:47326
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
现代汽车前照灯多采用充气灯泡。
现代大型固态排渣煤粉炉多采用()
现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。
现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆()
膝下截肢者用假肢行走比正常多消耗能量________________,膝上截肢者多消耗能量______________。
现代柴油机多采用增压或()技术来提高功率。
现代轿车的曲轴和凸轮的传动多采用齿轮传动。
现代凹版制版多采用分体成电子雕刻系统制版。
现代凹版制版多采用分体成电子雕刻系统制版()
现代轿车的曲轴和凸轮的传动多采用齿轮传动()
现代高级轿车多采用了液压挺住,我们将无需调速()。
现代电喷发动机水温传感器多采用()
按照不同的截肢部位,上肢假肢又分为:假手指、掌骨截肢假肢、腕关节离断假肢、前臂假肢、前臂残肢过短假肢、肘关节离断假肢、上臂假肢等七种()
现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。
试分析为什么现代轿车多采用内置式燃油泵?
现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。
现代高速线材轧机的预精轧、精轧机组多采用孔型系统()
现代车用发动机多采用顶置式气门配气机构()
应用现代的全接触式接受腔和假肢安装技术,截肢的平面已不重要。
应用现代的全接触式接受腔和假肢安装技术,截肢的平面已不重要()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了