单车试验完毕后，在缓解状态下以人力推动前制动杠杆，推杆应复位（）

组装上车后，在缓解状态下闸片对制动盘须（） 人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解（） 持续一定时间的制动保压试验；在制动保压状态下，分钟内不得发生自然缓解（） 人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于30mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解（） 人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于80mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解（） 制动装置组装后，须进行单车试验。过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行（） 制动机单车试验时，发生自然缓解怎样处置 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作单车试验器减压kPa，使用钢板尺测量制动缸活塞长度，完毕后操作单车试验器充风缓解（） 制动夹钳装置更换后进行制动夹钳动作试验，在制动夹钳缓解状态下检测更换的制动夹钳与制动软管之间的间隙，要求不得小于mm（） 紧急制动缓解状态下，松开警惕按钮会产生什么现象（） 120/120-1型制动机加速缓解阀试验：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升（） 制动缸缓解试验注意事项：制动机制动稳定后，等待室内操作人员通知，得到通知后人力拉动缓解阀手柄至全开位3～5s后松开，检查缓解状态（） 装备300S型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行ATP制动测试和操作，完毕后，再进行车辆制动试验（） 装备300T型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行ATP制动测试和操作，完毕后，再进行车辆制动试验（） 120/120-1型制动机加速缓解阀性能试验：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置D位减压kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升（） 120/120-1型制动机加速缓解阀试验,单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压100kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升（） 制动装置组装前，须进行单车试验（） CR400AF型动车组静止状态下停放制动不缓解原因（） 用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压前，制动机不得发生紧急制动作用（） 卸下制动缸推杆与制动缸前杠杆圆销开口销，取下圆销及活塞推杆，检查推杆销孔，磨耗超过mm时更换衬套或钻孔镶套，推杆磨耗超过mm时焊后磨平或更换（）