带轮崩碎之后必须进行更换（）

齿形带传动中，若中心距大于最小带轮直径的（）倍时，带轮必须有凸缘 一般来讲，切削塑性材料时，易产生崩碎切屑（） 在线坯斗达到块以上时，碎断前必须更换备用坯斗车（） 爆破崩倒、崩坏的支架必须先行（），之后方可进入工作面作业。修复支架时必须先检查顶帮，并（）逐架进行 铸铁的切屑是崩碎型，不锈钢的切屑是锯齿型（） 为什么普通V带轮的轮槽角必须略小于40°？ 爆破崩倒、崩坏的支架必须先行修复，之后方可进入工作面作业。 切削塑性材料时易形成（），切削脆性材料时易形成崩碎切屑 造成车轮崩轮或裂损原因不包括（） 某作业组对单轨车走行轮内压检测装置进行更换作业，作业完毕之后对该装置进行了电源测量，电源是（） 涩肠，固崩止带使用()。 当带轮孔加大时必须攘套，套与轴用键连接，套与带轮常用（）方法固定。 产生崩轮或裂损的主要原因有（） 车轮踏面堆积金属标准必须镟轮或更换轮对（） 两带轮传动，若要使两带轮获得相反的运动方向，则必须采用开口式皮带传动方式。 时间和轮径的修改时机必须在按压开车键之前，转储文件之后进行（） 加工脆性材料时，切屑呈崩碎状，有冲击，切削力集中在刃口处，为防止崩刃，通常选取大的负前角。 加工脆性材料时，切屑呈崩碎状，有冲击，切削力集中在刃口处，为防止崩刃，通常选取大的负前角（） 带传动是借助于带与带轮之间的（）进行传动的。 带轮与轴怎样进行装配？