液压系统中水分多，下列现象可能发生的是（）1油润滑性降低；2油氧化加快；3低温时生成冰晶；4油透明但颜色变淡；5低压时产生气穴；6金属锈蚀

润滑脂中不允许含水分，水分会降低润滑脂的氧化安定性，机械安定性和润滑性，并导致润滑部件的腐蚀（） 润滑油温度是润滑油粘性和油性的参考指标，润滑油温度太低，其粘度增加，流动性和润滑性降低，引起油膜振荡的可能性上升（） 润滑性主要与润滑油的有关（） 润滑性主要与润滑油的（）有关 臂架油缸异响故障的发生，与环境温度和液压油的润滑性能相关（） （）是冷轧轧制油润滑性能的标志，其数值越高，轧制油润滑性能越好。 润滑油混入水分，不会降低润滑油的粘性（） 润滑油混入水分，不会降低润滑油的粘性。 润滑油温度太高，其粘性降低，流动性和润滑性增高，引起油膜震荡的可能性上升（） 润滑油在保养.使用过程中，都有可能发生（） 压缩机排气温度过高会引起滑油沾度降低，润滑性变差 与液压系统相比，气压传动的工作介质本身没有润滑性，需另外加油雾器进行润滑。 液压油中含空气太多，下列现象①执行元件动作滞后；②油氧化加快③易产生气穴现象④油颜色变浅⑤油乳液化⑥粘度降低，会发生的是（）。 液压油中含空气太多，下列现象会发生的是（）①执行元件动作滞②油氧化加快③易产生气穴现象④油颜色变浅⑤油乳液化⑥粘度降低 、下列现象中，不可能发生的是 润滑油的主要性能指标是（A）、氧化安全性和润滑性（） 润滑油的润滑性能与粘度（） 润滑油的润滑性能与黏度（） 液压油氧化变质后，下列现象中：Ⅰ.颜色变深、Ⅱ.颜色变浅、Ⅲ.酸值增加、Ⅳ.酸值降低、Ⅴ.黏度增加、Ⅵ.黏度降低，会发生的是（）。 某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油经常被乳化，新更换的润滑油没有几天就会发生这种现象，润滑油乳化的原因可能是润滑油（）