液压油中含空气太多，下列现象会发生的是（）①执行元件动作滞②油氧化加快③易产生气穴现象④油颜色变浅⑤油乳液化⑥粘度降低

液压系统的泄露是由于液压油中混油空气。 液压油中如渗有空气，则会产生噪声并使动作平稳 液压系统执行元件运动速度较高时，宜选粘度大的液压油（） 若有空气混入液压油液中，将降低液压油液的体积模量和（），导致泵气蚀及执行元件低速爬行。 液压系统是由各种不同功能的液压元件组成的。液压元件可以为、控制元件、执行元件、辅助元件和液压油五大部分（） 自动变速器中的换档执行元件中，（）不是依靠液压油来工作的。 液压油缸和油马达均属执行元件，其区别是什么？ 液压油中往往含有（），会造成液压系统元件的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，降低使系统工作可靠性。 在液压元件中，只要某点处的压力低于液压油所在温度的空气分离压，就会产生 （）是用以连接液压元件和输送液压油的 液压油要对各种液压元件起润滑作用，以减少磨损，要求液压油具有良好（） 液压油中混入空气时，抵抗生成泡沫的能力，称为液压油的（）性能。 程控阀的动作是间断的，动作时需要大量的液压油和能量，不动作时不需要液压油和能量，因此选用液压油设备时应选用（） 油管是用以连接液压元件和输送液压油的。 油管是用以连接液压元件和输送液压油的（） 液压油箱：起到盛装液压油，并能起到分离液压油中（） 液压油混入空气的原因是（）。 液压油是液压系统的工作介质，不是液压元件的润滑剂（） 液压马达是使负载作连续、旋转的执行元件，其内部构造与液压泵类似，差别在于液压泵的旋转是由电机带动，输出的是液压油；液压马达则是输入液压油，输出的是_ 在液压系统的所有元件中，以( )对液压油的性能最为敏感