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每缸四气门发动机,四个气门为(),分别控制进、排气过程
单选题
每缸四气门发动机,四个气门为(),分别控制进、排气过程
A. 两个进气门,两个排气门
B. 一个进气门,三个排气门
C. 三个进气门,一个排气门
D. 两个进气门,两个扫气门
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四缸16气门发动机
四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次,此时,凸轮轴旋转()周。
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是()
一台四缸发动机,至少要有()个气门。
四行程发动机每个工作循环各缸的进、排气门各开闭一次。
四冲程发动机在压缩冲程时,进气门(),排气门()。
目前,汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展,其主要原因是()。
发动机在进气行程中,进气门()排气门()
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门()排气门()
四行程发动机在作功行程时,进、排气门均关闭。
四行程发动机在作功行程时,进、排气门均关闭()
四冲程发动机在压缩行程时,进、排气门都是开启的()
四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门(),排气门()
定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈,凸轮轴转动几圈,各缸进排气门各开启几次()。
四冲程发动机的进排气门行程是在曲轴旋转()内完成的。
四冲程发动机在压缩行程终了时,进排气门都是开启的。 ( )
四冲程发动机的进排气门行程是在曲轴旋转()内完成的
不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程()
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