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船员在疲劳状态下工作会有意识地产生不安全行为而引发事故,危及人身安全和船舶安全。()
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船员在疲劳状态下工作会有意识地产生不安全行为而引发事故,危及人身安全和船舶安全。()
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法默认为,人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因,预防工作就是消除,人的不安全行为和物的不安全状态.
法默认为,人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因,预防工作就是消除,人的不安全行为和物的不安全状态()
什么是不安全状态?什么是不安全行为?
()认为,人的不安全行为或物的不安全状态是导致事故发生的直接原因,企业安全工作的重心就是防止人的不安全行为,消除物的不安全状态。
()认为,人的不安全行为或物的不安全状态是导致事故发生的直接原因,企业安全工作的重心就是防止人的不安全行为,消除物的不安全状态
什么叫人的不安全行为?物的不安全状态?
非故意违章行为不属于不安全行为。无意识不安全行为()
易引发坠落的不安全行为有()
事故隐患是指人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷,它是引发事故发生的()
违反安全生产规章制度而产生的不安全行为包括()。
避免人的不安全行为和物的不安全状态同时
施工中不安全因素有人的不安全行为和物的不安全状态,下面属于物的不安全状态的是()
海因里希认为事故的发生产生于人的不安全行为和物的不安全状态
海因里希认为事故的发生产生于人的不安全行为和物的不安全状态。()
人的不安全行为包括现场管理者(工作负责人)的不安全行为和工作人员的不安全行为。
以下哪些不安全行为会引发“破窗效应”?
家庭可能引发火灾的不安全行为有()。
引发事故的基本要素是:人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件、管理的缺陷,其中是造成事故的直接原因()
无意的不安全行为时无意识、非故意、不存在需要和目的的不安全行为。()
事故统计项目包括受伤性质、起因物、不安全状态、不安全行为等。
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