司机室挡风玻璃的加热器是怎样来实现加热自动控制的

司机室玻璃加热器电路的基本单元只由玻璃加热器和热传感器构成（） 挡风玻璃从司机室安装（） CRH5型动车组司机室操纵台右侧键盘“挡风玻璃加热电阻”指令的功能为（） 玻璃加热器电路的基本 单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成（） 动车组司机室前窗设有刮雨器,没有自动加热器（） 挡风玻璃是电加热的，以便于在冬天除去外部表面的霜；通过外层玻璃内表面直接镀金属来实现这个功能（） 司机室足部加热器由不锈钢外壳、加热器和风机构成（） 电客车司机室头罩上的挡风玻璃上配有一个自动遮阳帘（） 司机室挡风玻璃由硬质夹层安全玻璃制成，为化学钢化玻璃。 司机室挡风玻璃由硬质夹层安全玻璃制成，为化学钢化玻璃（） 将SB3置于自动控制位可以使YRQ-2型燃油加热器进行自动控制操作。() 燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。 油浸式主变压器本体本体端子箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等，应定性为缺陷（） 司机室空调装置加热器由（）供电 足部加热器安装在司机室的（） 列车回库后司机应将玻璃除霜器、足部加热器,司机室空调、司机室照明等确认关闭后再降弓、休眠。( ) 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器风冷冷却器系统控制箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等，应定性为缺陷（） CRH1型动车组司机室挡风玻璃的作用的是（） 电客车司机室前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜（）