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波音747飞机的450万个零部件,来自近10个国家,1000多家大企业,15000多家小企业,这主要体现了()。
单选题
波音747飞机的450万个零部件,来自近10个国家,1000多家大企业,15000多家小企业,这主要体现了()。
A. 生产国际化
B. 资本全球化
C. 贸易自由化
D. 科技全球化
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物料需求计划(MRP)——产品结构与零件分解如下:第一层次(最终产品)A由部件B(3个)、部件F(1个)组成;第二层次(零部件)B由零部件C(4个)、零部件D(1个)组成,F由零部件G(6个)、零部件H(1个)组成;第三层次(零部件)D由零件E(2个)H由零件E(1个)I(1个)J(1个)组成。若A=100件、B库存量250个,那么C的毛需求量是()个。
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甲、乙、丙三个生产车间生产一批零部件,甲车间需要完成该批零部件的5,乙、丙两车1 4.间需要生产零部件数量比是4:3,当甲车间生产200个零部件时,正好完成总量的车,则丙车间需要生产的零部件数为:
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在机械零部件中,通用零部件不包括()。
某产品的实际成本为5000元,由6个零部件组成,其中一个零部件的实际成本为880元,功能指数为0.190,则该零部件的价值系数为( )。
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零部件的领取:从()择需要的零部件,确认零部件在()期内,确认部件表面光洁、无()。
在机械零部件中,()不属于通用零部件。
甲、乙、丙三个生产车间生产一批零部件,甲车间需要完成该批零部件的2/5,乙、丙两车间需要生产零部件数量比是4:3,当甲车间生产200个零部件时,正好完成总量的2/7,则丙车间需要生产的零部件数为:
某产品的实际成本为8000元,它由8个零部件组成,其中一个零部件的实际成本为960元,功能指数为0.190,则该零部件的价值指数为()。
某产品的实际成本为5000元,由六个零部件组成,其中一个零部件的实际成本为880元,功能评价系数为0.210,则该零部件的价值系数为()
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