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零件在循环接触应力作用下发生的点状剥落现象称穴蚀。
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零件在循环接触应力作用下发生的点状剥落现象称穴蚀。
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连接件表面之间,在外力作用下,接触部位产生较大的接触应力而引起变形时,即是零件的接触()差
中国大学MOOC: 由于接触应力的反复作用,使零件表面的金属呈小片状脱落下来而形成一些小凹坑,这种现象称为点蚀。点蚀是( )。
消防车零件在不变应力作用下,经过较长时间工作而发生断裂的现象叫做零件的疲劳()
对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要应力成分是()
在载荷和几何尺寸相同的情况下,钢制零件间的接触应力 铸铁零件间的接触应()
发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是()。
金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称()
2-15.对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要应力成分是()
零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生()破坏。
零件长期在交变的机械应力作用下,将使零件产生()破坏。
零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生破坏()
对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是
零件在受变应力作用时,危险截面上发生的疲劳断裂均属此类()
在弯曲变应力作用下零件的设计准则是( )。
在不变的径向力作用下,内圈固定、外圈旋转的滚动轴承,其外圈与滚动体的接触应力循环次数为No,内圈与滚动体的接触应力循环次数为Ni,Ni与No比较,________
中国大学MOOC: 零件受变应力作用,则作用在零件上的载荷一定是变载荷。
齿轮齿面点蚀,主要是由于齿面的接触应力反复作用产生的()
材料在交变应力作用下发生的断裂现象为()断裂
穴蚀的特征是在零件表面上()。
钢轨受竖向力作用时,会在接触面产生很大的接触应力,故接触应力引起的轨面下剪应力是竖向力造成的主要原因()
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