金属药造的滑轮缩槽的径向磨损不得超过钢丝缀直径的50%（）

起重设备中滑轮、滚轮钢丝绳槽径向磨损值超过新用钢丝绳直径的（）或滚筒槽面钢丝绳之间轴向壁厚磨损值超过原壁厚的（）时，应更换 滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）报废。 金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的（）时，即应报废。 在装卸桥检修中，滑轮径向磨损不应超过钢丝绳直径的35%。 在装卸桥检修中，滑轮径向磨损不应超过钢丝绳直径的35%（） 桥式起重机起升机构滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的或不均匀磨损超过mm时应报废更换（） 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）应报废。 滑轮径向磨损量达到钢丝绳直径（ ）时，应予报废。 绳槽磨损深度不得超过，衬垫磨损余厚不得小于钢丝绳直径（） 钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。 如果天车滑轮槽的直径过大，钢丝绳容易磨损（） 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（） 桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳直径的多少时，应予以更换？ 滑轮槽底部直径的磨损达钢丝绳原直径的()时,应报废 滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的（），否则应报废。 滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%～5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%，径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换（） 金属访造滑轮，轮槽不均匀磨损达应予以报废（） 当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），应予以报废 当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），应予以报废 塔式起重机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）