滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%～5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%，径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换（）

滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%～5%时，要更换新轴（） 当滑轮轴径磨损达（）即可报废 凸轮轴凸轮表面累积磨损量应包括修理加工的磨削量。 车轮轴座比原型公称直径的变化量为mm（） 当滑轮轴瓦厚度磨损达（）即可报废 轮轴检修时轴身直径可比原型公称直径的减少量≤（） 对滑轮易损件，如当滑轮轴磨损超过轴颈的（ ）时，应于报废更换。 当制动轮轴颈磨损量达名义直径的（）、圆度误差超过0.5mm应更换新件。 滑轮径向磨损量达到钢丝绳直径（ ）时，应予报废。 游动系统装快绳的滑轮轴承磨损最严重. 游动系统装快绳的滑轮轴承磨损最严重（） 在用专用工具测量凸轮高度时，如果凸轮项的磨损量超过了（） 则需更换凸轮轴。 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等（） 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等（） 当发动机水泵的叶轮轴孔磨损量超过0.04mm时，可通过焊修的方法修复（） 凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴（） 定滑车的滑轮轴的位置（）。 更换轮轴时，轮轴尺寸须符合限度（） 吊钩销子的磨损量为公称直径的时应及时更换（） 限定滑轮轴向间隙不应超过（）mm。