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如有连续瞎缝或大缝,曲线地段向外拨而轨缝过大,向内拨而轨缝过小,要计算其影响量,预先做好调整,消除瞎缝,以防横向力位移()
判断题
如有连续瞎缝或大缝,曲线地段向外拨而轨缝过大,向内拨而轨缝过小,要计算其影响量,预先做好调整,消除瞎缝,以防横向力位移()
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当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业()
轨缝应保持均匀,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整()
轨缝不均匀,连续(B)以上瞎缝时应调整轨缝()
出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝,应及时调整()
轨缝调整作业后轨缝应设置均匀,无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过mm()
轨缝调整作业后轨缝应设置均匀,无瞎缝、无大轨缝。绝缘接头轨缝不得小于mm()
无缝线路防胀重点地段,短轨地段连续瞎缝处所,绝缘接头轨缝小于6mm,不良地段,线下钉固长轨条()
无缝线路防胀重点地段,短轨地段连续瞎缝处所,绝缘接头轨缝小于mm,缺砟、轨向不良地段,线下钉固长轨条()
道岔计划维修作业验收评分标准,轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,普通绝缘接头轨缝小于6mm一处扣分()
在天气炎热时,道碴不足或连续瞎缝不得拨道,25m钢轨在气温大于时禁止拨道()
线路计划维修作业验收评分标准规定,钢轨轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,普通绝缘接头轨缝小于( ),每处扣8分。
有缝线路地段连续瞎缝造成局部钢轨温度力大容易发生胀轨跑道()
在拨道前,要先检查实际轨缝,将轨缝调整好()
轨温在规定的调整轨缝范围内时,出现连续两个瞎缝需要进行轨缝调整。()
夏季巡检重点:无缝线路防胀重点地段,短轨地段连续瞎缝处所,绝缘接头轨缝小于6mm,缺砟、轨向不良地段,线下钉固长轨条()
轨缝应设置均匀,无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm()
车辆段(场)线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整()
轨缝过小,轨温降低时,就会形成瞎缝
接头通常面临的问题是:错牙,松动,轨缝过大,瞎缝,螺栓用力不均等()
曲线拨道前不匀轨缝,拨后没有及时回填道床,捣固不均匀等易造成曲线方向不良
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