转K6、转K2型装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于mm（）

转K6、转K2和C76B型车装用的轴重转向架无交叉杆标志板（） 转K1、转K2、转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型平面下心盘平面磨耗不大于mm（） 转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于时更换为新品（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（） 转K6、转K2（C100A型）和C76B型车装用的25t轴重转向架等装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙是（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（） 侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或转K6，转K2，转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架磨耗大于mm时更换（） 心盘磨耗盘底面磨耗：转K1、转K2、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型不大于（） 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于（） 转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm（） 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转K6、转K2、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8AG、转8G大于时报废（） 转K1、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） 转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于2mm时加工（） 转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。 转K6型转向架为25t轴重转向架，最高商业运营速度为120km/h（）