为了保证车身稳定，大多数跑车与赛车采用的车身造型是（）

赛车的车身很低是为了（） 在当前汽车车身修理中遇到的钢钣，大多数都是高碳钢制成的 现在宝马车车身为什么大多采用铝制车身？ 现在宝马车车身为什么大多采用铝制车身 目前，普通皮卡大多采用（）车身 为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。 赛车的车身重心很低是为了（） 完善的车身测量、分析、控制手段保证了车身精度达到（）mm 完善的车身测量、分析、控制手段保证了车身精度达到（）mm 完善的车身测量、分析、控制手段保证了车身精度达到（）mm 客车、轿车和多数专用车的车身总成质量约占整车质量的（） 轴距是影响乘坐空间最重要的因素，绝大多数乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间。朗逸在同级车中拥有最短的车身轴距，其轴距长（）mm 非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷 头霉素类对大多数（）稳定。 头霉素类对大多数（）稳定。 F1赛车车身是用铝质材料制造的。 F1赛车车身是用铝质材料制造的。 为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。 现代汽车大多数采用（） 大多数船舶采用（）舵。