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在当前汽车车身修理中遇到的钢钣,大多数都是高碳钢制成的
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大多数整体式车身都采用热扎钢板制成.
量油尺的尺带应由含碳()的碳钢制成。
下列钢产品中,属于用特殊钢制成的是()。
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锯条都是用碳素工具钢制成的。
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目前大多数新能源汽车都是采用()
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活塞销一般用低碳钢或低碳合金钢制成。
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划规用中碳钢或工具钢制成,两脚尖须淬火处理()
动态风险大多数都是纯粹风险;静态风险大多数都是投机风险。
在蜗杆传动的设计中,蜗杆一般是选用碳钢或合金钢制成()
目前大多数货车上应用()车身
为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
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