密贴调整杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过（）

滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过（）块 拉线拉棒锈蚀后直径减少不应超过（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） 小闸调整弹簧自由高度为（），较原形减少量不得超过（）。 拉线拉棒锈蚀后直径减少值不应超过（） 密贴调整杆动作时空动距离不得小于mm（） 气门挺杆直径的磨损，一般不得超过㎜，否则可通过电镀或刷镀加粗挺杆直径（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（） 拉V塔拉线拉棒锈蚀后直径减少值不应超过（） 拉线、拉棒锈蚀后直径减少值不应超过2mm（） 轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过（）个 架空输电线路拉线棒锈蚀后直径减少不应超过（）mm 简述如何调整尖轨密贴？ ZK3-A型电空转辙机活塞杆直径磨耗不大于（） A-B-A-001223成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过（）块（） 206P各圆开口销磨耗不得超过原直径（） 防胀重点地段扣件不密贴率不得超过，其它地段不得超过20%，严禁扣件连三及以上失效（） 线路大、中修木枕扣件的验收，垫板歪斜及不密贴者不得超过（） 密贴调整杆油间距不小于 道岔调整原则——先调密贴后调表示（）