自动售检票系统异常启动紧急模式或降级模式属于（）

城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有（ ）。 PIS系统可运行在正常模式、准实时模式、录播模式、降级模式、单点故障模式或紧急模式下（） AFC系统模式分为正常运行模式、降级运行模式和紧急放行模式。 自动售检票系统一般采用三级管理模式（） AFC系统运行模式包括正常运行模式、降级运行模式、紧急模式。模式执行优先权由高到低依次为降级运行模式、紧急模式、正常运行模式。 杭州至海宁城际铁路工程自动售检票系统采用层系统结构模式（） AFC系统运营模式包括：正常运行模式、降级运行模式和维修模式。维修模式改为紧急放行模式（） 纸票适用于人工售检票模式，每张纸票乘客只能使用一次，一般在大客流或自动售检票系统故障等情况下作应急备用（） 下列AFC系统模式中哪些属于降级运营模式（） 自动售检票系统简称（)，负责车站自动售检票系统监控系统的是（)岗位。 紧急模式下车站自动检票机将打开出站闸机，不进行任何检票处理（） 自动售检票（AFC）系统均可能启动应急处置的情况有（） 私自制作或使用自动售检票系统密钥卡属于票务事故（） 气体灭火系统的控制模式分为自动模式、手动模式（半自动）、紧急喷放模式（） 丢失自动售检票系统（AFC）密钥卡属于（） 目前国内采用的售检票系统有半自动售检票和自动售检票两种（） 按下AFC紧急释放按钮或FAS系统出现火灾报警，启动联动模式时，均可使车站AFC系统进入紧急放行模式（） 自动售检票系统可靠度应大于或等于（） AFC自动售检票模式下，各线路的票款收入是以为标准进行计算（） 在紧急模式或降级模式发生的第二天，ACC将模式履历信息发送至各车站。（）