按下AFC紧急释放按钮或FAS系统出现火灾报警，启动联动模式时，均可使车站AFC系统进入紧急放行模式（）

紧急呼叫按钮2个一组，一个为火灾报警按钮，一个为紧急情况按钮。紧急停车按钮按下后不能立即停车（） 紧急呼叫按钮2个一组，一个为火灾报警按钮，一个为紧急情况按钮。紧急停车按钮按下后将立即停车（） 当紧急情况发生时，乘客可以按下按钮报警，会出现（ ）现象。 在火灾及其它紧急情况下，车站级系统根据收到的火灾报警联动信息、管理员命令或按下车站控制室的门禁紧急按钮自动进入灾害模式（） 动车组列车在确认爆炸或火情后，列车工作人员应立即启动紧急停车装置（或按下火灾报警按钮），同时列车长（或随车机械师）立即通知（） 当自动售检票（AFC）的闸机进行紧急释放后，通过再次按压“紧急释放”按钮，实现复位功能（） 检查手动火灾报警按钮时，按下手动火灾报警按钮的启动零件，手动火灾报警按钮应输出火灾报警信号，红色报警确认灯有点亮即可（） 手动火灾报警按钮进行功能测试时，按下手动火灾报警按钮的启动零件，应核查火灾报警控制器的显示和手动火灾报警按钮的报警确认灯；测试完成后，更换或复位启动零件，复位火灾报警控制器，核查手动火灾报警按钮的报警确认灯状态。（） 发生火灾时，可以通过按下手动火灾报警按钮，发出火灾报警信息、启动火灾报警装置（） 火灾工况下，综合监控系统HMI在FAS报警时会自动推图提示火灾报警信息（） 解除超程报警的第二步是按下超程释放按钮，同时按下（）按钮，当NC准备以后，继续按着超程释放按钮 在IBP上按喷淋泵启动按钮，启动喷淋泵，FAS系统不会收到泵启动信号（） 按下空压机紧急停止按钮，报警指示灯闪烁报警，（）拍下按钮解除锁定。 紧急呼叫按钮报警状态下再次按下可复位（） FAS与自动售检票系统的接口形式为硬线，接口位置在AFC闸机释放按钮的接线端子上，相应的硬线由FAS提供（） 确认发生火灾后，现场按下手动火灾报警按钮，火灾报警控制器将控制输出启动火灾警报器，或操作火灾报警控制器直接启动火灾警报器。（） 火灾报警控制器发出火灾报警信号，监控器应能接收来自火灾自动报警系统的火灾报警信号，并在（）s内向释放器发出启动信号，点亮启动总指示灯，接收释放器（或门磁开关）的反馈信号。 当火灾情况解除，站内情况恢复正常后，需 AFC设备紧急模式，再次按下IBP盘上的紧急按钮，退出紧急模式状态，回复设备正常模式。 严禁在非火灾情况下操作手动报警按钮、气体紧急启动按钮、消火栓按钮等消防设施（） 手动控制状态，如需启动灭火系统，需经消防值班人员确认后，可按下保护区外或控制器操作面板上的“紧急启动”按钮，或将火灾报警控制器和水喷雾灭火控制盘的“自动”状态转换为“手动”状态，即可启动水喷雾灭火系统，释放灭火剂，实施灭火（）