13系列上作用车钩在闭锁位置，使用“锁铁托具”使钩锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁（）

钩锁导向壁：用以限制钩锁的位置在车钩闭锁、开锁的过程中，起到导向钩锁运动的作用，这样可以避免由于（）的摆动而影响车钩的作用状态 车钩（13号车钩）在闭锁状态时，钩锁向上的活动量为（） 车钩闭锁状态，钩锁往上活动量：改进3号下、13号上作用式为（）。 13号车钩在闭锁状态时，钩锁往上的活动量为（） 13号车钩在闭锁状态时，钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（） 13号、13A型车钩落锁时，钩锁销滑入钩锁背部的，防跳装置起防跳作用（） 13系列下作用车钩须有性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） SS3型电力机车13号车钩钩锁铁的作用是：在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。 13号上作用式车钩在闭锁位时，钩舌锁铁向上的活动量上限为mm（） 《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查车钩及车辆连接装置时，上作用车钩钩锁移动量检查：在闭锁位置时，向上托起钩锁铁，其活动量可以是mm（） 车钩在闭锁状态时，13号钩钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（）。 闭锁位置时使用搭接量样板检查,搭接量样板5mm缺口应，否则更换钩锁铁（非钩锁铁问题时更换车钩）（） 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） 车钩组装后，13号.13A.13B型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） 下作用式13号车钩的组成：由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁和下锁销装配等组成（） SS3型电力机车13号下作用式车钩，闭锁位时，钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。 13号下作用式车钩、钩锁销与钩体间隙不大于mm（） 车钩的三态作用是利用钩提杆把钩锁销提起或落下，通过与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量应不大于（） 车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不得小于（）