在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。（）

基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度（） 在ITC级别下，以下哪种情况不是车载子系统监督下安全速度的考虑因素（） 在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件（） ATO子系统具有列车的安全间隔功能，车载ATO子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。A.对B.错（） 在限制人工驾驶模式（RM）在RM中，属于车载子系统激活的功能的是（） 车载子系统可以计算哪些速度监督曲线（） 列车在启动车载子系统后，模式是初始驾驶模式（） 车载子系统计算速度监督曲线有（） 限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全（） 列车会以当前模式通过临时限速区域，实时速度由车载子系统进行调整（） RM模式下的速度限制最大是KM/H（） 旁路驾驶模式也是车载子系统提供的驾驶模式之一（） 车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下信息（） 西门子信号系统车载子系统在RM模式下可实现对安全门的监督（） 在AM模式中，车载子系统激活的功能有（） 车载子系统启动后，列车的初始模式是（） 在CM模式中，车载子系统激活的功能有（） 在RM模式中，车载子系统激活的功能有（） USSATC系统中运用故障导向安全原则协助系统的安全运行，把速度限制强加给列车，保持列车间隔的功能是功能（）