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检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。
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检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。
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前轮定位包括()、主销内倾、车轮外倾和前轮前束4个参数。
前轮定位角包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个因素()
检测前轮侧滑量的目的是什么?
汽车前轮定位的四个主要技术参数是前轮外倾、前轮前束、主销内倾、主销后倾()
转向轮定位参数主要包括:主销后倾、主倾外倾、前轮内倾和前轮前束。
何谓前轮前束?前轮为什么要有前束?
何谓前轮前束?前轮为什么要有前束
汽车前轮前束是用来消除()所产生的轮胎侧滑
前轮前束与()配合不当时,将会造成前轮“摆头”。
前轮定位中,前轮前束的调整是变化()
前轮定位包括()、()、车轮外倾和前束等四个参数。
主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位()
前轮前束量的调整,是通过调整()。
前轮前束的作用可以减小因车轮外倾引起的车轮滑移。
前轮前束是用来()
什么是前轮前束?
什么是前轮前束
前轮前束用来()。
前轮定位中,前轮外倾的作用是什么?
车轮轮胎内侧磨损的原因是前轮外倾过大或前束调整不当()
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