车载通信设备的日常检修结合机车、动车组入库检修进行（）

禁止在机车、动车组行驶中检修车体外部的车载设备（） 机车车载无线通信设备集中检修，每1年一次或结合机车检修修程（中修）同步进行（） 车载通信设备的维修分为日常检修和（） 车载作业禁止在机车（含轨道车、动车组，下同）行驶中检修车载外部电务设备（） 动车组电务车载设备检修,保洁、吸污等整备作业须与运用检修作业进行（） 列控车载设备的维修实行出入库检测和结合（）检修周期同步进行集中检修 结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步进行检修（） 动车组及高速列车在运行过程中，可以对车载通信设备进行检修、更换等作业（） 列控车载设备作业人员在动车组底部进行检修作业时，要加强联系，并在动车组两端设置防护信号，在司机的控制室内设置检修禁止动车牌，对应答器天线检修时应对ATP设备通电。严禁在动车组行驶中检修机车外部的电务设备（） 机车车载检测（含结合检测作业进行的检修、故障处理）和动车组、轨道车车载设备各项作业前，须在机车、轨道车一端（）车体外侧设置防护标志 车载无线通信设备日常检修作业，MMI模式设置（） 电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在__下，并设置防护人员后方可进行 电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态下，并设置后方可进行（） 动车组CIR设备在日常检修项完成后，设备检修单位与接管单位进行CIR设备的验收、交接（） 动车组入库检修后由上信号（） 列控车载设备检测工区负责列控车载设备的日常维护、检修、出入库检测和（）转储工作 电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态下，并设置防护人员后方可进行（） 负责动车组的车载行车行设备ATP、LKJ、CIR设备的检修和管理（） 电务车载设备车底检修及检测须在机车、动车组、轨道车进入库内对应地沟位置停稳后，确认在状态下，并设置防护人员后方可进行（） 通信动车组一体化作业内容涵盖日常检修和（）