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UTO为无人干预列车运行。列车可不配置车上工作人员的条件下的运行()
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UTO为无人干预列车运行。列车可不配置车上工作人员的条件下的运行()
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列车长根据列车工作人员配置及客流情况,确定开门数量与位置,并组织列车工作人员共同配合在列车运行方向左侧(会车侧)车门安装防护网()
列车上交下需抢救的旅客时,列车工作人员()参与处理
列车脱轨后马上又复位,且列车无设备损坏,车上无人员伤亡,司机可不报行调继续运行()
动车组空调失效时,列车长根据列车工作人员配置及客流情况,确定开门数量与位置,并组织列车工作人员共同配合在列车运行方向车门安装防护网,由列车长组织列车乘务人员按照“”值守,打开相应车门继续限速运行
事规规定:列车上工作人员往外抛掷物体造cheng人员伤害或设备损坏,为一般D类事故()
列车上工作人员往外抛掷物体造成-人员伤害或设备损坏,未构成一般C类以上事故的,为事故()
列车上工作人员往外抛掷物体造人员伤害或设备损坏,未构成一般C类以上事故的,为事故()
列车运行中,列车工作人员不得在( )厢洗脸间洗漱。
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏为()
发生于旅客列车上工作人员之间的伤害纠纷(明显不构成轻伤的),无法达成调解协议的,移交办理()
列车上工作人员往外抛掷物体造成ren员伤害或设备损坏。属于一般D类问题。(部竞赛题)()
列车上发现弃婴(弃童)时,列车工作人员应报告列车长和乘警,乘警应认真了解情况
列车上发现弃婴(弃童)时,列车工作人员应报告列车长和乘警,乘警应认真了解情况()
列车上工作人员往外抛掷物体造chengren员伤害或设备损坏,未构成一般C类以上事故的,为事故()
列车运行不正常时,车站、列车工作人员应及时通过车站、列车向乘客说明情况()
《铁路交通事故调查处理规则》规定列车上工作人员往外抛掷物体造城人员伤害或设备损坏是一般()
在列车上查获的危险品由列车工作人员妥善保管,移交三等以上车站
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应o()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应o()
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